Gegevens afkomstig van het officiële DIV-portaal

Belasting op inverkeerstelling Renault Captur II facelift 2024

Jaren : 2024– (in productie)

Bereken uw belasting op inverkeerstelling (BIV/TMC) voor de Renault Captur II facelift 2024 (sinds 2024). 7 motoriseringen beschikbaar. Directe schatting voor Vlaanderen en Wallonië.

Vermogen

66–116 kW

CO₂

102–149 g/km

Brandstoffen

Benzine

Cilinderinhoud

999–1789 cc

MTM

1890 kg

Motoriseringen van deze generatie

Klik op een rij om de simulator met de exacte waarden vooraf in te vullen.

Versnellingsbak :
MotoriseringVermogenCO₂Brandstof
1.3 TCe (158 CH) Mild Hybrid EDC116 kW (158 ch)133 g/kmBenzine
1.8 (158 CH) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode116 kW (158 ch)102 g/kmBenzine
1.3 TCe (154 CH) EDC113 kW (154 ch)149 g/kmBenzine
1.6 (143 CH) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode105 kW (143 ch)105 g/kmBenzine
1.3 TCe (140 CH) Mild Hybrid103 kW (140 ch)133 g/kmBenzine
1.0 TCe (101 CH) LPG74 kW (101 ch)119 g/kmBenzine
1.0 TCe (90 CH)66 kW (90 ch)131 g/kmBenzine

BIV-simulator — Wallonië

Enkel voor het Waals Gewest

Indicatieve schatting op basis van de nieuwe formule van toepassing vanaf 1 juli 2025. De exacte bedragen kunnen afwijken.

Formule: MB × (CO₂/X) × (MTM/Y) × C

Tarieven geldig van 01/07/2025 tot 30/06/2026.

Vermeld op het inschrijvingsbewijs bij vak P2.

Certificaat van overeenstemming: punt 49.1 (thermisch), 49.2 (elektrisch), 49.4 (hybride). Gecombineerde WLTP-waarde.

Vermeld op het inschrijvingsbewijs bij vak F1.

Schatting van uw BIV

858,75

Basisbedrag (MB)

867,00

CO₂-factor (CO₂/X)

× 0,963

Massafactor (MTM) (MMA/Y)

× 1,028

Energiecoëfficiënt (C)

× 1

Opmerking: Deze simulator is louter indicatief. De berekening hangt af van de juistheid van de ingevoerde gegevens. Bij een fout kan de schatting afwijken van het belastingbedrag op uw uitnodiging tot betaling. Het bedrag kan nooit lager zijn dan 50 € of hoger dan 9.000 €.

Bron: SPW Financiën

Schrijft u uw Renault Captur II in?

Ontdek welke nummerplaat u vandaag zou krijgen.