Belasting op inverkeerstelling Peugeot 405 I Break 15E facelift 1992
Jaren : 1992–1996
Bereken uw belasting op inverkeerstelling (BIV/TMC) voor de Peugeot 405 I Break 15E facelift 1992 (1992–1996). 7 motoriseringen beschikbaar. Directe schatting voor Vlaanderen en Wallonië.
Vermogen
47–89 kW
CO₂
—
Brandstoffen
Diesel · Benzine
Cilinderinhoud
1587–1998 cc
MTM
1590–1690 kg
Motoriseringen van deze generatie
Klik op een rij om de simulator met de exacte waarden vooraf in te vullen.
| Motorisering | Vermogen | CO₂ | Brandstof |
|---|---|---|---|
| 1.9 TD (90 CH) | 66 kW (90 ch) | — | Diesel |
| 1.9 D (68 CH) | 50 kW (68 ch) | — | Diesel |
| 1.9 D (64 CH) | 47 kW (64 ch) | — | Diesel |
| 2.0 (121 CH) | 89 kW (121 ch) | — | Benzine |
| 2.0 (121 CH) 4x4 | 89 kW (121 ch) | — | Benzine |
| 1.8 (101 CH) | 74 kW (101 ch) | — | Benzine |
| 1.6 (89 CH) | 65 kW (89 ch) | — | Benzine |
BIV-simulator — Wallonië
Enkel voor het Waals Gewest
Indicatieve schatting op basis van de nieuwe formule van toepassing vanaf 1 juli 2025. De exacte bedragen kunnen afwijken.
Formule: MB × (CO₂/X) × (MTM/Y) × C
Tarieven geldig van 01/07/2025 tot 30/06/2026.
Vermeld op het inschrijvingsbewijs bij vak P2.
Certificaat van overeenstemming: punt 49.1 (thermisch), 49.2 (elektrisch), 49.4 (hybride). Gecombineerde WLTP-waarde.
Vermeld op het inschrijvingsbewijs bij vak F1.
Schatting van uw BIV
50,00 €
Basisbedrag (MB)
61,50 €
CO₂-factor (CO₂/X)
× 0,000
Massafactor (MTM) (MMA/Y)
× 0,892
Energiecoëfficiënt (C)
× 1
Opmerking: Deze simulator is louter indicatief. De berekening hangt af van de juistheid van de ingevoerde gegevens. Bij een fout kan de schatting afwijken van het belastingbedrag op uw uitnodiging tot betaling. Het bedrag kan nooit lager zijn dan 50 € of hoger dan 9.000 €.
Schrijft u uw Peugeot 405 I Break in?
Ontdek welke nummerplaat u vandaag zou krijgen.