Belasting op inverkeerstelling Peugeot 308 III Phase II 2025
Jaren : 2025– (in productie)
Bereken uw belasting op inverkeerstelling (BIV/TMC) voor de Peugeot 308 III Phase II 2025 (sinds 2025). 4 motoriseringen beschikbaar. Directe schatting voor Vlaanderen en Wallonië.
Vermogen
96–143 kW
CO₂
54–129 g/km
Brandstoffen
Diesel · Elektrisch · Benzine · Hybride
Cilinderinhoud
1199–1598 cc
MTM
1940–2140 kg
Motoriseringen van deze generatie
Klik op een rij om de simulator met de exacte waarden vooraf in te vullen.
| Motorisering | Vermogen | CO₂ | Brandstof |
|---|---|---|---|
| 1.5 BlueHDi (131 CH) EAT | 96 kW (131 ch) | 129 g/km | Diesel |
| E-308 58.3 kWh (156 CH) Electric | 114 kW (156 ch) | — | Elektrisch |
| 1.2 (145 CH) Hybrid e-DCS | 106 kW (145 ch) | 106–112 g/km | Benzine |
| 1.6 (195 CH) Plug-in Hybrid e-DCS | 143 kW (195 ch) | 54 g/km | Hybride |
BIV-simulator — Wallonië
Enkel voor het Waals Gewest
Indicatieve schatting op basis van de nieuwe formule van toepassing vanaf 1 juli 2025. De exacte bedragen kunnen afwijken.
Formule: MB × (CO₂/X) × (MTM/Y) × C
Tarieven geldig van 01/07/2025 tot 30/06/2026.
Vermeld op het inschrijvingsbewijs bij vak P2.
Certificaat van overeenstemming: punt 49.1 (thermisch), 49.2 (elektrisch), 49.4 (hybride). Gecombineerde WLTP-waarde.
Vermeld op het inschrijvingsbewijs bij vak F1.
Schatting van uw BIV
770,11 €
Basisbedrag (MB)
867,00 €
CO₂-factor (CO₂/X)
× 0,801
Massafactor (MTM) (MMA/Y)
× 1,108
Energiecoëfficiënt (C)
× 1
Opmerking: Deze simulator is louter indicatief. De berekening hangt af van de juistheid van de ingevoerde gegevens. Bij een fout kan de schatting afwijken van het belastingbedrag op uw uitnodiging tot betaling. Het bedrag kan nooit lager zijn dan 50 € of hoger dan 9.000 €.
Schrijft u uw Peugeot 308 III in?
Ontdek welke nummerplaat u vandaag zou krijgen.